Gtradial Maxmiller WT3

GT Radial Maxmiler WT3 – Pneumatici invernali per furgoni

Il GT Radial Maxmiler WT3 è uno pneumatico invernale per furgoni e veicoli commerciali leggeri. La costruzione tiene conto dei carichi dei furgoni, del chilometraggio e dei frequenti cambi di carico. Il design tiene conto dei frequenti cambi di carico, dei tempi di inattività più lunghi e dell'uso ripetuto nel trasporto quotidiano commerciale o privato. Per la scelta, quindi, non conta solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per determinati veicoli possono modificare sensibilmente la sensazione di sterzata, il comfort e il consumo energetico.

È adatto a veicoli per consegne, artigianali, di servizio e per il tempo libero in condizioni di freddo, bagnato e neve. Carico sull'asse, pressione dei pneumatici e condizioni d'uso devono essere osservati sia nell'uso commerciale che privato. Soprattutto in caso di carico elevato, devono essere rispettati i carichi sull'asse, la pressione dei pneumatici e l'indice di carico consentito, poiché influenzano direttamente la stabilità, il riscaldamento e l'usura. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Le lamelle e il profilo invernale supportano la trazione e la dispersione della fanghiglia, mentre la carcassa favorisce la stabilità del carico. La marcatura C, l'indice di carico e l'omologazione del veicolo devono corrispondere completamente. La marcatura C, l'indice per pneumatici singoli o gemellati e la velocità consentita fanno parte dell'omologazione e devono corrispondere completamente al veicolo. I valori dell'etichetta EU applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordinazione, quindi, le informazioni riportate nel libretto di circolazione, sul fianco del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo sono determinanti.