Hankook K125 Ventus Prime 3 B HRS *

Hankook Ventus Prime3 K125 – pneumatico estivo premium confortevole

L'Hankook Ventus Prime3 K125 è un pneumatico estivo equilibrato per autovetture. Combina un comportamento controllato su bagnato e asciutto con comfort e bassa rumorosità ed è adatto per veicoli utilizzati per il pendolarismo, per famiglie e per lunghi viaggi. Esprime al meglio le sue potenzialità a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per determinati veicoli possono modificare sensibilmente la sensazione di sterzata, il comfort e il consumo energetico.

Sulle strade svizzere cittadine, extraurbane e autostradali offre un carattere silenzioso e affidabile. In caso di forti piogge, è importante mantenere una distanza sufficiente e una velocità adeguata; neve e ghiaccio esulano dal suo campo di applicazione. Le marcature HRS, AO e altre OE devono corrispondere al veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Quattro ampie scanalature longitudinali drenano rapidamente l'acqua dall'area di contatto. Le profondità delle scanalature, progettate in base alla posizione, bilanciano il comportamento sul bagnato e la rigidità del blocco. Le smussature delle scanalature aumentano la superficie di contatto in frenata, mentre un solido blocco esterno favorisce la stabilità in curva. Un design ottimizzato del battistrada riduce la rumorosità. La distanza di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale.