Hankook Ventus Prime 3 K125

Hankook Ventus Prime3 K125 – pneumatico estivo premium confortevole

L’Hankook Ventus Prime3 K125 è uno pneumatico estivo bilanciato per autovetture. Combina un comportamento controllato su asciutto e bagnato con comfort e bassa rumorosità ed è adatto per veicoli per pendolari, familiari e per lunghe distanze. Mostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni adeguate, ma anche l’utilizzo effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All’interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per determinati veicoli possono modificare sensibilmente la sensazione di sterzata, il comfort e il consumo energetico.

Sulle strade urbane, extraurbane e autostradali svizzere offre un carattere silenzioso e affidabile. In caso di forti piogge, è importante mantenere una distanza sufficiente e una velocità adeguata; neve e ghiaccio sono al di fuori del suo campo di utilizzo. Le marcature HRS, AO e altre marcature OE devono corrispondere al veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Quattro ampie scanalature longitudinali drenano rapidamente l’acqua dall’area di contatto. Le profondità delle scanalature, progettate in base alla posizione, bilanciano il comportamento sul bagnato e la rigidità del blocco. Le smussature delle scanalature aumentano l’area di contatto durante la frenata, mentre un solido blocco esterno favorisce la stabilità in curva. Un design ottimizzato del battistrada riduce la rumorosità. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell’etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall’indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.