Hankook Ventus Prime 3 K125

Hankook Ventus Prime3 K125 – pneumatico estivo premium confortevole

L'Hankook Ventus Prime3 K125 è uno pneumatico estivo equilibrato per autovetture. Combina un comportamento controllato su bagnato e asciutto con comfort e bassa rumorosità ed è adatto per veicoli utilizzati per il pendolarismo, per famiglie e per lunghi viaggi. Le sue prestazioni migliori si ottengono a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza alle caratteristiche di uso quotidiano comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per veicoli specifici possono modificare in modo significativo la sensazione di sterzata, il comfort e il consumo energetico.

Sulle strade cittadine, extraurbane e autostradali svizzere offre un carattere silenzioso e affidabile. In caso di forti piogge, è importante mantenere una distanza sufficiente e un'andatura adeguata; neve e ghiaccio sono al di fuori del suo campo di applicazione. Le marcature HRS, AO e altre marcature OE devono corrispondere al veicolo. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Quattro ampie scanalature longitudinali scaricano rapidamente l'acqua dall'area di contatto. Le profondità delle scanalature, progettate in base alla posizione, bilanciano il comportamento sul bagnato e la rigidità del blocco. Le smussature delle scanalature aumentano l'area di contatto in frenata, mentre un solido blocco esterno favorisce la stabilità in curva. Un design ottimizzato del passo riduce la rumorosità. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale.