Imperial ALL SEASON DRIVER

Imperial ALL SEASON DRIVER – Pneumatico quattro stagioni

L'Imperial ALL SEASON DRIVER è uno pneumatico quattro stagioni per autovetture, progettato per un utilizzo quotidiano equilibrato durante tutto l'anno. Il concetto unisce l'idoneità estiva per l'uso quotidiano con la comprovata idoneità invernale. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo del cambio stagionale ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni di utilizzo pianificabili. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione corretta, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Si rivolge a conducenti attenti al prezzo, a condizione che il profilo di utilizzo, le dimensioni, la capacità di carico e l'indice di velocità si adattino completamente al veicolo. In caso di frequenti viaggi invernali alpini o di elevato carico estivo, gli pneumatici stagionali offrono maggiori riserve. Uno pneumatico quattro stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o di condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Imperial classifica questo profilo nell'assortimento ufficiale della stagione e della classe di veicolo menzionate; ulteriori proprietà tecniche non possono essere derivate in modo generico dal nome del modello. La sigla 3PMSF conferma l'idoneità alla neve, ma non sostituisce una guida adattata o le catene da neve. Per l'uso invernale, la specifica marcatura 3PMSF è decisiva; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, pertanto, le informazioni nel libretto di circolazione, sulla parete laterale e nell'omologazione del costruttore del veicolo sono determinanti.