Imperial ALL SEASON DRIVER

Imperial ALL SEASON DRIVER – Pneumatici quattro stagioni

L'Imperial ALL SEASON DRIVER è un pneumatico quattro stagioni per autovetture, che si concentra su un uso quotidiano equilibrato durante tutto l'anno. Il concetto combina l'idoneità estiva all'uso quotidiano con la comprovata idoneità invernale. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso pianificabili. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Si rivolge a conducenti attenti al prezzo, a condizione che il profilo d'uso, la dimensione, la capacità di carico e l'indice di velocità si adattino completamente al veicolo. Per frequenti viaggi invernali alpini o elevati carichi estivi, i pneumatici stagionali offrono maggiori riserve. Un pneumatico quattro stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, i pneumatici speciali offrono maggiori riserve. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Imperial classifica questo profilo nell'assortimento ufficiale della stagione e della classe di veicolo menzionate; le proprietà tecniche più ampie non devono essere derivate in modo generico dal nome del modello. Il 3PMSF conferma l'idoneità alla neve, ma non sostituisce una guida adattata o le catene da neve. Per l'uso invernale, la specifica marcatura 3PMSF è decisiva; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, pertanto, sono determinanti le indicazioni presenti nel libretto di circolazione, sul fianco del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.