Imperial ALL SEASON DRIVER

Imperial ALL SEASON DRIVER – Pneumatico per tutte le stagioni

L'Imperial ALL SEASON DRIVER è uno pneumatico per tutte le stagioni per autovetture, progettato per un uso quotidiano equilibrato durante tutto l'anno. Il concetto combina l'idoneità estiva all'uso quotidiano con la comprovata idoneità invernale. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso pianificabili. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Si rivolge a conducenti attenti al prezzo, a condizione che il profilo di utilizzo, la dimensione, la capacità di carico e l'indice di velocità siano perfettamente compatibili con il veicolo. In caso di frequenti viaggi invernali alpini o di elevato carico estivo, gli pneumatici stagionali offrono maggiori riserve. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o di condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale che cambia drasticamente o manovre di guida improvvise.

Imperial classifica questo profilo nella gamma ufficiale della stagione e della categoria di veicoli menzionate; le proprietà tecniche più ampie non devono essere dedotte in modo generico dal nome del modello. Il 3PMSF conferma l'idoneità alla neve, ma non sostituisce una guida adattata o le catene da neve. Per l'uso invernale è determinante la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, quindi, fanno fede le indicazioni riportate nel libretto di circolazione, sul fianco del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.