Imperial ALL SEASON DRIVER

Imperial ALL SEASON DRIVER – Pneumatico quattro stagioni

L'Imperial ALL SEASON DRIVER è un pneumatico quattro stagioni per autovetture, progettato per un utilizzo quotidiano equilibrato durante tutto l'anno. Il concetto combina l'idoneità estiva all'uso quotidiano con la comprovata idoneità invernale. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo del cambio stagionale ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso prevedibili. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge agli automobilisti che apprezzano le caratteristiche quotidiane comprensibili più dei singoli valori estremi.

Si rivolge agli automobilisti attenti al prezzo, a condizione che il profilo di utilizzo, le dimensioni, la capacità di carico e l'indice di velocità siano perfettamente adatti al veicolo. In caso di frequenti viaggi invernali alpini o di elevato carico estivo, i pneumatici stagionali offrono maggiori riserve. Un pneumatico quattro stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o di condizioni invernali costantemente impegnative, i pneumatici speciali offrono maggiori riserve. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale che cambia bruscamente o manovre di guida brusche.

Imperial assegna questo profilo nella gamma ufficiale alla stagione e alla classe di veicoli menzionate; le proprietà tecniche aggiuntive non devono essere ricavate genericamente dal nome del modello. Il 3PMSF conferma l'idoneità alla neve, ma non sostituisce uno stile di guida adattato o le catene da neve. Per l'uso invernale è determinante la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale. Per l'ordine, pertanto, sono determinanti le indicazioni riportate nel libretto di circolazione, sul fianco del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.