Imperial ALL SEASON DRIVER

Imperial ALL SEASON DRIVER – Pneumatico quattro stagioni

L'Imperial ALL SEASON DRIVER è un pneumatico quattro stagioni per autovetture, progettato per un utilizzo quotidiano equilibrato durante tutto l'anno. Il concetto unisce l'idoneità estiva all'idoneità invernale certificata. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuale moderato e condizioni di utilizzo prevedibili. Pertanto, nella scelta non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Si rivolge a conducenti attenti al prezzo, a condizione che il profilo di utilizzo, le dimensioni, la capacità di carico e l'indice di velocità si adattino completamente al veicolo. In caso di frequenti viaggi invernali alpini o di elevato carico estivo, i pneumatici stagionali offrono maggiori riserve. Un pneumatico quattro stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o di condizioni invernali costantemente impegnative, i pneumatici speciali offrono maggiori riserve. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale che cambia drasticamente o manovre di guida brusche.

Imperial classifica questo profilo nell'assortimento ufficiale della stagione e della classe di veicolo indicati; ulteriori proprietà tecniche non possono essere derivate genericamente dal nome del modello. Il 3PMSF conferma l'idoneità alla neve, ma non sostituisce una guida adattata o le catene da neve. Per l'uso invernale è determinante la specifica marcatura 3PMSF; una pura marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordinazione, pertanto, sono determinanti le indicazioni presenti sul libretto di circolazione, sul fianco del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.