Imperial ALL SEASON DRIVER

Imperial ALL SEASON DRIVER – Pneumatico quattro stagioni

L'Imperial ALL SEASON DRIVER è un pneumatico quattro stagioni per autovetture, progettato per un uso quotidiano equilibrato tutto l'anno. Il concept combina l'idoneità estiva all'uso quotidiano con la comprovata idoneità invernale. Il concept riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuale moderato e condizioni di utilizzo prevedibili. Pertanto, nella scelta, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concept equilibrato si rivolge agli automobilisti che apprezzano le caratteristiche quotidiane comprensibili più dei singoli valori estremi.

Si rivolge agli automobilisti attenti al prezzo, purché il profilo di utilizzo, le dimensioni, la capacità di carico e l'indice di velocità corrispondano pienamente al veicolo. Per frequenti viaggi alpini invernali o carichi estivi elevati, i pneumatici stagionali offrono maggiori riserve. Un pneumatico quattro stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, i pneumatici speciali offrono maggiori riserve. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Imperial classifica questo profilo nell'assortimento ufficiale della stagione e della classe di veicolo menzionate; le caratteristiche tecniche aggiuntive non possono essere dedotte in modo generico dal nome del modello. Il simbolo 3PMSF conferma l'idoneità alla neve, ma non sostituisce una guida adattata o le catene da neve. Per l'uso invernale, la specifica marcatura 3PMSF è decisiva; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, pertanto, sono determinanti i dati riportati nel libretto di circolazione, sul fianco del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.