Kleber Dynaxer HP5

Kleber Dynaxer HP5 – pneumatico estivo equilibrato per l'uso quotidiano e i viaggi

Il Kleber Dynaxer HP5 è un moderno pneumatico estivo per autovetture, che si concentra sul controllo sul bagnato, sul chilometraggio e sull'efficienza operativa. La sua messa a punto è pensata per temperature da miti a calde, su strade asciutte e bagnate. Esprime le sue qualità migliori a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range operativo previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto a pendolari, famiglie e automobilisti frequenti su percorsi urbani, extraurbani e autostradali. Per neve e ghiaccio è necessario un adeguato equipaggiamento invernale; il cambio stagionale dovrebbe avvenire tempestivamente. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può superare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Una mescola rivista, scanalature longitudinali più ampie e un indicatore di usura del battistrada supportano il drenaggio dell'acqua, l'utilizzo uniforme e il rotolamento efficiente. I valori dell'etichetta UE, le marcature OE e le versioni speciali dipendono dalle dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dagli indici di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.