Kleber Dynaxer HP5

Kleber Dynaxer HP5 – pneumatico estivo equilibrato per la quotidianità e i viaggi

Il Kleber Dynaxer HP5 è un moderno pneumatico estivo per autovetture, incentrato sul controllo sul bagnato, il chilometraggio e il funzionamento economico. La messa a punto è concepita per temperature da miti a calde su strade asciutte e bagnate. Le sue doti migliori si manifestano con temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola sono nel loro intervallo di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione giusta, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto a pendolari, famiglie e automobilisti frequenti su percorsi urbani, extraurbani e autostradali. Per neve e ghiaccio è necessario un adeguato equipaggiamento invernale; il cambio stagionale dovrebbe avvenire per tempo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Una mescola rivisitata, scanalature longitudinali più ampie e un indicatore di usura del battistrada supportano il drenaggio dell'acqua, l'usura uniforme e il rotolamento efficiente. I valori dell'etichetta UE, le marcature OE e le versioni speciali dipendono dalle dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono da dimensione, indice di carico e velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.