Kleber Krisalp HP 3 SUV

Kleber Krisalp HP3 SUV – Pneumatici invernali per SUV

Il Kleber Krisalp HP3 SUV è uno pneumatico invernale per SUV e crossover. La progettazione invernale tiene conto del peso maggiore dei SUV in condizioni di freddo, bagnato, neve e nevischio. La taratura orientata all'inverno mira a consentire reazioni prevedibili quando temperatura, precipitazioni e stato del manto stradale cambiano in breve distanza. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura adatta, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto per viaggi invernali in città, extraurbani e autostradali, nonché per percorsi regolari in regioni più elevate. La trazione integrale non sostituisce né le riserve né l'attrezzatura adeguata su ghiaccio, neve profonda o in caso di obbligo di catene. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia di controllare ulteriormente le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

La mescola Helio-3G, il profilo a V e le scanalature incrociate favoriscono la flessibilità a basse temperature, l'aderenza sulla neve e lo smaltimento di acqua e nevischio. L'indice di carico, la marcatura 3PMSF, la pressione dei pneumatici e l'omologazione del veicolo devono corrispondere alla dimensione specifica. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale. Per l'ordine, pertanto, sono determinanti le indicazioni riportate nella carta di circolazione, sulla parete laterale e nell'omologazione del costruttore del veicolo.