Kleber Krisalp HP3 SUV

Kleber Krisalp HP3 SUV – Pneumatici invernali per SUV

Il Kleber Krisalp HP3 SUV è uno pneumatico invernale per SUV e Crossover. Il design invernale tiene conto del peso maggiore dei SUV in condizioni di freddo, bagnato, neve e fango. La messa a punto orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve distanza. La scelta, quindi, non dipende solo dalla misura giusta, ma anche dall'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza alle caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto ai singoli valori estremi.

È adatto per viaggi invernali in città, su strade extraurbane e in autostrada, nonché per percorsi regolari in regioni più elevate. La trazione integrale non sostituisce riserve o attrezzature adeguate su ghiaccio, neve alta o in caso di obbligo di catene. Prima di recarsi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale fortemente variabile o manovre di guida brusche.

La mescola Helio-3G, il profilo a V e le scanalature incrociate supportano la flessibilità a basse temperature, l'aderenza sulla neve e lo smaltimento di acqua e fango. Indice di carico, marcatura 3PMSF, pressione dell'aria e omologazione del veicolo devono corrispondere alla dimensione specifica. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, quindi, rimangono determinanti le informazioni riportate nella carta di circolazione, sul fianco del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.