Kormoran Ultra High Performance

Kormoran Ultra High Performance – Pneumatici estivi

Il Kormoran Ultra High Performance è uno pneumatico estivo per autovetture più potenti. Il suo design è studiato per temperature da miti a calde su strade asciutte e bagnate e si concentra su una guida estiva orientata alla sportività. Kormoran descrive un profilo estivo UHP asimmetmetrico e una nuova mescola di silice per maneggevolezza, aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento. Il modello è adatto a conducenti attenti al prezzo che abbinano attentamente l'ambito di utilizzo e i requisiti tecnici. Comfort, sensazione di sterzata e consumo possono variare a seconda del veicolo, della dimensione e del modello e non possono essere generalizzati all'intera famiglia di modelli. Il modello esprime i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola sono nel campo di lavoro previsto per le strade estive.

Dimensioni, indice di carico, indice di velocità e marcature aggiuntive devono corrispondere completamente alla carta di circolazione e all'omologazione del costruttore. Per neve e ghiaccio è necessario un equipaggiamento invernale adeguato. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico, geometria dell'asse e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento effettivo. Controlli regolari per danni e usura irregolare supportano un funzionamento affidabile. Anche un pneumatico correttamente selezionato non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, ghiaccio o fondo stradale sconnesso. Una guida adattata rimane indispensabile.

La base sono le pagine ufficiali europee dei prodotti Kormoran. Per l'acquisto, l'etichetta europea dei pneumatici e le informazioni sulle dimensioni offerte sono vincolanti, poiché l'aderenza sul bagnato, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento esterno possono variare all'interno di una famiglia di modelli. Controllare inoltre se sono necessarie le marcature XL, C, M+S o 3PMSF. Il testo del modello offre un orientamento, mentre le informazioni sulla parete laterale, i dati dell'articolo e l'omologazione del veicolo costituiscono la base decisionale vincolante. In questo modo si seleziona un'esecuzione tecnicamente adeguata.