Kumho PS71 Runflat

Kumho Ecsta PS71 – pneumatico estivo sportivo per una maneggevolezza precisa

L'Ecsta PS71 è uno pneumatico estivo Ultra-High-Performance per veicoli di classe media, superiore e sportivi. La sua configurazione è progettata per temperature da miti a calde e per l'uso su strade asciutte e bagnate. Le sue qualità si esprimono al meglio a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto per viaggi dinamici di pendolarismo, extraurbani e autostradali, dove sono richieste una guida stabile e una frenata controllata. Per neve e ghiaccio, uno pneumatico invernale stagionale è la scelta più appropriata; il cambio dovrebbe avvenire in tempo prima delle condizioni invernali. Sotto le temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Kumho menziona una mescola HDMS-Micro-Silica, una maneggevolezza precisa ad alta velocità e un design del battistrada orientato alla frenata su bagnato e asciutto. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, la geometria dell'asse e lo stile di guida influenzano lo spazio di frenata, l'usura e il consumo energetico nel funzionamento reale. I valori dell'etichetta UE e le caratteristiche speciali possono variare tra le dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono variare tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.