Kumho Ecsta Sport PS72

Kumho Ecsta Sport PS72 – pneumatico estivo orientato alle prestazioni

L'Ecsta Sport PS72 è un moderno pneumatico estivo performante per autovetture ad alte prestazioni, veicoli ibridi ed elettrici. La configurazione è progettata per temperature da miti a calde e per l'utilizzo su strade asciutte e bagnate. Mostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni adeguate, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Il suo orientamento si adatta a una sterzata diretta, a tratti autostradali stabili e a curve dinamiche su strade asciutte e bagnate. Per neve e ghiaccio, uno pneumatico invernale stagionale è la scelta più appropriata; il cambio dovrebbe avvenire in tempo utile prima delle condizioni invernali. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Kumho descrive una frenata e un'aderenza migliorate, una struttura progettata per la stabilità di guida e un'ammortizzazione del rumore K-Silent opzionale nelle versioni espressamente indicate. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, geometria dell'asse e stile di guida influenzano lo spazio di frenata, l'usura e il fabbisogno energetico nel funzionamento reale. I valori dell'etichetta UE e le caratteristiche speciali possono variare tra le dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono variare tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.