Kumho Ecsta Sport PS72

Kumho Ecsta Sport PS72 – pneumatico estivo ad alte prestazioni

L'Ecsta Sport PS72 è un moderno pneumatico estivo ad alte prestazioni per autovetture potenti, veicoli ibridi ed elettrici. È progettato per temperature da miti a calde e per l'utilizzo su strade asciutte e bagnate. Le sue qualità si esprimono al meglio a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche di utilizzo quotidiano comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Il suo orientamento si adatta a uno sterzo diretto, a tratti autostradali stabili e a curve dinamiche su strade asciutte e bagnate. Per neve e ghiaccio, uno pneumatico invernale stagionale è la scelta più appropriata; il cambio dovrebbe avvenire in tempo utile prima delle condizioni invernali. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Kumho descrive una frenata e un'aderenza migliorate, una struttura progettata per la stabilità di guida e l'opzionale ammortizzazione del rumore K-Silent per le versioni espressamente contrassegnate. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, geometria dell'asse e stile di guida influenzano lo spazio di frenata, l'usura e il consumo energetico nel funzionamento reale. I valori dell'etichetta UE e le caratteristiche speciali possono variare tra le dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono variare tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.