Kumho Ecsta Sport PS72

Kumho Ecsta Sport PS72 – pneumatico estivo orientato alle prestazioni

L'Ecsta Sport PS72 è un moderno pneumatico estivo ad alte prestazioni per autovetture, ibride ed elettriche ad alte prestazioni. La sua messa a punto è pensata per temperature da miti a calde e per l'uso su superfici stradali asciutte e bagnate. Le sue capacità si esprimono al meglio a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di lavoro previsto per le superfici stradali estive. Pertanto, nella scelta non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Il suo orientamento si adatta a uno sterzo diretto, a stabili tratti autostradali e a dinamiche percorrenze in curva su strade asciutte e bagnate. Per neve e ghiaccio, uno pneumatico invernale stagionale è la scelta più appropriata; il cambio dovrebbe avvenire in tempo utile prima delle condizioni invernali. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente.

Kumho descrive una migliore frenata e aderenza, una struttura progettata per la stabilità di guida e un'ammortizzazione del rumore K-Silent opzionale nelle versioni espressamente indicate. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, geometria degli assi e stile di guida influenzano lo spazio di frenata, l'usura e il consumo di energia nel funzionamento reale. I valori dell'etichetta UE e le caratteristiche speciali possono variare tra le diverse dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dagli indici di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.