Kumho WP51

Kumho WinterCraft WP51 – Pneumatici invernali per veicoli compatti

Il WinterCraft WP51 è un pneumatico invernale di vecchia generazione per utilitarie, veicoli compatti e di fascia media. Il suo design orientato all'inverno mira a reazioni prevedibili in condizioni di freddo, bagnato, nevischio e neve. La messa a punto orientata all'inverno è concepita per consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve tempo. Per la scelta, non conta solo la misura giusta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane prevedibili piuttosto che a singoli valori estremi.

È adatto al traffico invernale in città, pendolare ed extraurbano in condizioni di freddo, bagnato e neve. Su ghiaccio, neve alta o su tratti segnalati, rimangono necessarie una velocità adeguata e, se del caso, catene da neve. Prima di mettersi in viaggio in regioni di montagna, è consigliabile verificare anche le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida improvvise.

Lamelle e un sistema di scanalature direzionale supportano le lame da neve e il drenaggio dell'acqua; il runflat si applica solo alle varianti specificatamente indicate. La specifica marcatura 3PMSF, una profondità sufficiente del battistrada e la corretta pressione dell'aria rimangono cruciali per l'uso invernale. I valori dell'etichetta UE e le caratteristiche speciali possono variare tra le dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva esecuzione speciale.