Michelin Pilot Sport 3 AO DT1

Michelin Pilot Sport 3 – pneumatico estivo premium sportivo

Il Pilot Sport 3 è uno pneumatico estivo per autovetture sportive. Combina una maneggevolezza precisa con un'aderenza su bagnato e asciutto. Le sue prestazioni migliori si ottengono a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo operativo previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche di utilizzo quotidiano comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per determinati veicoli possono modificare sensibilmente la sensazione di sterzata, il comfort e il consumo energetico.

Sulle autostrade svizzere supporta risposte dirette allo sterzo. Non è adatto a neve e ghiaccio. Le marcature AO, MO, MO1, ZP, Acoustic, T0 e DT1 devono corrispondere. A temperature inferiori a quelle invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Il sistema Anti-Surf e le ampie scanalature drenano l'acqua. I blocchi stabili sulle spalle favoriscono il controllo in curva. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla specifica versione speciale. Per l'ordine, quindi, sono determinanti le informazioni riportate sul libretto di circolazione, sul fianco dello pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.