Michelin Pilot Sport Cup 2 225/40 R18 92(Y) XL

Michelin Pilot Sport Cup 2 – Semislick Premium

Il Pilot Sport Cup 2 è un pneumatico estivo omologato per l'uso stradale, destinato alle auto sportive e alle giornate in pista. Combina la precisione sull'asciutto con una limitata idoneità all'uso quotidiano. Le sue migliori prestazioni si manifestano a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura corretta, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge ai guidatori che danno più importanza a caratteristiche di uso quotidiano comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per veicoli specifici possono modificare in modo significativo la sensazione di sterzata, il comfort e il consumo energetico.

Su strade pubbliche e in condizioni di bagnato, richiede una velocità adeguata. Le marcature AO, K2, MO, MO1, N0, N1, N2, ND0 e Stella devono essere compatibili. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale che cambia drasticamente o manovre di guida brusche. Un controllo visivo regolare per danni e usura irregolare aiuta a identificare precocemente i cambiamenti e a mantenere la sicurezza di guida.

La "Track Longevity" distribuisce i carichi, la "Bi-Compound" combina zone di mescola. Le ampie scanalature longitudinali offrono un drenaggio dell'acqua limitato. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generale dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.