Michelin PILOT SPORT CUP 2 MO

Michelin Pilot Sport Cup 2 – Semi-slick Premium

Il Pilot Sport Cup 2 è un pneumatico estivo omologato per l'uso stradale, destinato alle auto sportive e ai giorni in pista. Unisce la precisione sull'asciutto a una limitata idoneità all'uso quotidiano. Le sue migliori prestazioni si manifestano a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per veicoli specifici possono modificare in modo significativo la sensazione di guida, il comfort e il fabbisogno energetico.

Su strade pubbliche e in condizioni di bagnato, richiede una velocità adeguata. Le marcature AO, K2, MO, MO1, N0, N1, N2, ND0 e le marcature a stella devono essere compatibili. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale fortemente variabile o manovre di guida improvvise. Un controllo visivo regolare per danni e usura irregolare aiuta a identificare tempestivamente i cambiamenti e a mantenere la sicurezza di guida.

La longevità in pista distribuisce i carichi, la Bi-Compound combina zone di mescola. Le ampie scanalature longitudinali offrono un drenaggio limitato dell'acqua. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere derivati in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.