Michelin PILOT SPORT CUP 2 R K1

Michelin Pilot Sport Cup 2 R – Semi-Slick Premium senza compromessi

Il Pilot Sport Cup 2 R è un pneumatico estivo ad alte prestazioni omologato per la circolazione stradale, fortemente focalizzato sulla pista. Prioritizza l'aderenza su asciutto e i tempi sul giro. Le sue doti migliori emergono a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range operativo previsto per le carreggiate estive. Nella scelta, non conta quindi solo la misura appropriata, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a guidatori che danno più peso a caratteristiche di utilizzo quotidiano comprensibili che a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per determinati veicoli possono modificare sensibilmente la sensazione di sterzata, il comfort e il consumo energetico.

Su strada pubblica e in caso di bagnato, richiede grandi riserve. Le marcature K1-, K2-, MO1-, MO2-, N0-, ND0-, ZP- e Connect devono corrispondere esattamente. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale fortemente variabile o manovre di guida brusche.

Mescole da motorsport e zone spalla rigide massimizzano la superficie di contatto. Il profilo negativo ridotto limita le riserve d'acqua. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, pertanto, sono determinanti le indicazioni riportate nel libretto di circolazione, sul fianco e nell'omologazione del costruttore del veicolo.