Michelin PILOT SPORT CUP 2 R K1

Michelin Pilot Sport Cup 2 R – Semi-slick premium senza compromessi

Il Pilot Sport Cup 2 R è un pneumatico estivo ad alte prestazioni omologato per la strada, con una forte focalizzazione sulla pista. Prioritizza l'aderenza su asciutto e il tempo sul giro. Le sue prestazioni migliori si ottengono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura corretta, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per veicoli specifici possono modificare sensibilmente la sensazione di sterzata, il comfort e il consumo energetico.

Sulle strade pubbliche e in condizioni di bagnato, richiede grandi riserve. Le marcature K1, K2, MO1, MO2, N0, ND0, ZP e Connect devono corrispondere esattamente. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale fortemente variabile o manovre di guida brusche.

Le mescole da motorsport e le zone delle spalle rigide massimizzano l'area di contatto. Il basso battistrada negativo limita le riserve d'acqua. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità possono variare tra due dimensioni esteticamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, quindi, rimangono determinanti le indicazioni presenti nel libretto di circolazione, sul fianco del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.