Michelin PILOT SPORT CUP 2 R MO1 A

Michelin Pilot Sport Cup 2 R – Semi-slick premium senza compromessi

Il Pilot Sport Cup 2 R è un pneumatico estivo ad alte prestazioni omologato per la circolazione stradale con una forte vocazione per l'uso in pista. Prioritizza l'aderenza su asciutto e i tempi sul giro. Le sue doti migliori emergono a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range operativo previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura adeguata, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che valorizzano maggiormente le caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per veicoli specifici possono modificare in modo significativo la sensazione di sterzo, il comfort e il consumo energetico.

Su strade pubbliche e in condizioni di bagnato richiede grandi riserve. Le marcature K1, K2, MO1, MO2, N0, ND0, ZP e Connect devono corrispondere esattamente. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, superfici stradali molto variabili o manovre di guida brusche.

Mescole da motorsport e spalle rigide massimizzano l'area di contatto. Il profilo negativo ridotto limita le riserve d'acqua. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, pertanto, le informazioni nel libretto di circolazione, sulla parete laterale e nell'omologazione del costruttore del veicolo rimangono determinanti.