Michelin PILOT SPORT CUP 2 R N0

Michelin Pilot Sport Cup 2 R – semi-slick premium senza compromessi

Il Pilot Sport Cup 2 R è un pneumatico estivo ad alte prestazioni omologato per la circolazione stradale, fortemente orientato all'uso in pista. Prioritizza l'aderenza su asciutto e il tempo sul giro. Le sue doti si esprimono al meglio a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le superfici estive. Pertanto, nella scelta non conta solo la misura corretta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per determinati veicoli possono modificare sensibilmente la sensazione di guida, il comfort e il consumo energetico.

Su strade pubbliche e in condizioni di bagnato, richiede grandi riserve. Le marcature K1-, K2-, MO1-, MO2-, N0-, ND0-, ZP- e Connect devono corrispondere esattamente. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, superfici stradali molto variabili o manovre di guida brusche.

Le mescole motorsport e le zone delle spalle rigide massimizzano l'area di contatto. Il profilo negativo ridotto limita le riserve d'acqua. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale. Per l'ordine, pertanto, sono determinanti le indicazioni presenti sulla carta di circolazione, sulla spalla del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.