Michelin Pilot Sport Cup 2R ND0

Michelin Pilot Sport Cup 2 R – semi-slick premium senza compromessi

Il Pilot Sport Cup 2 R è un pneumatico estivo ad alte prestazioni omologato per la circolazione stradale, con una forte focalizzazione sulla pista. Prioritizza l'aderenza su asciutto e il tempo sul giro. Mostra i suoi punti di forza a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. La scelta non deve quindi considerare solo la misura appropriata, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per determinati veicoli possono modificare sensibilmente la sensazione di guida, il comfort e il fabbisogno energetico.

Su strada pubblica e sul bagnato richiede grandi riserve. Le marcature K1-, K2-, MO1-, MO2-, N0-, ND0-, ZP- e Connect devono corrispondere esattamente. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, superfici molto variabili o manovre di guida brusche.

Mescole da motorsport e zone spalla rigide massimizzano l'area di contatto. Il profilo negativo ridotto limita le riserve d'acqua. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, pertanto, sono determinanti le informazioni riportate nel libretto di circolazione, sulla parete laterale e nell'omologazione del costruttore del veicolo.