Michelin Pilot Sport S5

Michelin Pilot Sport S 5 – prestazioni supersportive su misura

Il Michelin Pilot Sport S 5 è uno pneumatico estivo ad alte prestazioni per veicoli sportivi e di lusso selezionati. Sviluppato in collaborazione con i costruttori automobilistici come equipaggiamento originale, è particolarmente adattato al comportamento di ciascun modello. Si concentra su maneggevolezza precisa, feedback diretto ed elevata aderenza durante la guida dinamica su strada. Una marcatura OE non è un dettaglio secondario per questo pneumatico: indica la regolazione specifica e deve corrispondere alle specifiche o alle omologazioni del veicolo. Le sue prestazioni migliori si esprimono a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range operativo previsto per le superfici stradali estive.

Sulle autostrade svizzere asciutte e sulle strade di montagna tortuose, l'S 5 mostra il suo carattere sportivo. In caso di pioggia, il battistrada aiuta il controllo, ma le riserve di potenza non sostituiscono una velocità adeguata. Lo pneumatico non è destinato a strade invernali, neve o ghiaccio. Soprattutto nei veicoli potenti, la corretta pressione dei pneumatici, l'allineamento dell'asse, la profondità del battistrada e la temperatura dei pneumatici influenzano notevolmente il comportamento di guida. L'uso su pista richiede ulteriori controlli tecnici e l'osservanza delle specifiche del costruttore del veicolo e degli pneumatici. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza.

Michelin combina nel Pilot Sport S 5 la tecnologia Dynamic Response con un design del battistrada Dual Sport Tread e una mescola Bi-Compound. Questa costruzione mira a un trasferimento preciso degli impulsi di sterzata e all'aderenza su strade asciutte e bagnate. A seconda della versione OE, possono essere aggiunte altre caratteristiche come la tecnologia acustica per la riduzione del rumore. I valori dell'etichetta UE, il comfort e la resistenza al rotolamento differiscono in base a dimensione, indice di carico, indice di velocità e identificazione del veicolo; i dati della singola variante offerta sono sempre decisivi.