Nexen Winguard Sport 3

Nexen Winguard Sport 3 – pneumatico invernale sportivo

Il Winguard Sport 3 è uno pneumatico invernale orientato alle prestazioni per le moderne autovetture. Combina una guida precisa con aderenza sulla neve e un comportamento di frenata controllato in condizioni di freddo e bagnato. La taratura orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve tempo. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni adeguate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Sulle autostrade svizzere, sui percorsi pendolari e sulle strade di accesso ai passi invernali, supporta reazioni prevedibili. Su ghiaccio, con forti nevicate e obbligo di catene, una velocità adeguata e un equipaggiamento aggiuntivo rimangono indispensabili. Prima di affrontare viaggi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida improvvise.

Il profilo orientato all'inverno utilizza lamelle e scanalature per raccogliere la neve e per il drenaggio dell'acqua e del fango. Robusti blocchi supportano la maneggevolezza ad alta velocità; la mescola rimane elastica a basse temperature. I valori dell'etichetta variano. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, quindi, rimangono determinanti le indicazioni presenti sulla carta di circolazione, sulla parete laterale e nell'omologazione del costruttore del veicolo.