Pirelli P Zero Corsa *

Pirelli P Zero Corsa – performance estrema per strada e pista

Il P Zero Corsa è un pneumatico estivo particolarmente sportivo per veicoli ad alte prestazioni. Trasferisce la tecnologia del motorsport ad applicazioni stradali, privilegiando l'aderenza, la precisione dello sterzo e la resistenza termica. Le sue qualità si esprimono al meglio a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range operativo previsto per le strade estive. Per la scelta, quindi, non contano solo le dimensioni adeguate, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Sulle strade asciutte dei passi svizzeri offre un'elevata dinamicità; su bagnato, freddo e acqua stagnante i suoi limiti di utilizzo devono essere consapevolmente rispettati. L'omologazione OE e la combinazione degli assi devono corrispondere esattamente. L'uso in pista richiede controlli aggiuntivi. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità per costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida improvvise.

Le massicce zone esterne e i blocchi centrali del battistrada stabilizzano la maneggevolezza e l'accelerazione. Le mescole derivate dal motorsport resistono a elevate sollecitazioni termomeccaniche; le versioni Corsa-System possono combinare profili direzionali anteriori e asimmetrici posteriori. I valori dell'etichetta e le varianti del battistrada dipendono dalla versione. Lo spazio di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale.