Pirelli P Zero Corsa

Pirelli P Zero Corsa – prestazioni estreme per strada e pista

Il P Zero Corsa è uno pneumatico estivo particolarmente sportivo per veicoli ad alte prestazioni. Trasferisce la tecnologia del motorsport ad applicazioni stradali, privilegiando l'aderenza, la precisione di sterzata e la resistenza termica. Esprime al meglio le sue potenzialità a temperature da miti a calde, quando battistrada e mescola rientrano nell'intervallo di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Sulle strade alpine svizzere asciutte offre un'elevata dinamicità; in caso di bagnato, freddo e acqua stagnante, è necessario prestare attenzione ai suoi limiti di utilizzo. Il codice OE e la combinazione degli assi devono corrispondere esattamente. L'uso in pista richiede controlli aggiuntivi. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale che cambia drasticamente o manovre di guida brusche.

Le massicce zone esterne e i blocchi centrali del battistrada stabilizzano la maneggevolezza e l'accelerazione. Le mescole derivate dal motorsport resistono a elevate sollecitazioni termomeccaniche; le versioni Corsa System possono combinare battistrada direzionali anteriori e asimmetrici posteriori. I valori dell'etichetta e le varianti del battistrada dipendono dall'esecuzione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale.