Pirelli P Zero Corsa N0

Pirelli P Zero Corsa – performance estrema per strada e pista

Il P Zero Corsa è uno pneumatico estivo particolarmente sportivo per veicoli ad alte prestazioni. Trasferisce la tecnologia del motorsport ad applicazioni omologate per la strada e privilegia l'aderenza, la precisione di sterzata e la resistenza termica. Mostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. La scelta, quindi, non dipende solo dalla misura giusta, ma anche dall'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Sulle strade di montagna svizzere asciutte offre un'elevata dinamicità; su bagnato, freddo e acqua stagnante, i suoi limiti di utilizzo devono essere consapevolmente rispettati. L'omologazione OE e la combinazione degli assi devono corrispondere esattamente. L'uso in pista richiede controlli aggiuntivi. Sotto le temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità per motivi di costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in presenza di acqua stagnante, superfici molto variabili o manovre di guida brusche.

Le massicce zone esterne e i blocchi centrali del battistrada stabilizzano la maneggevolezza e l'accelerazione. Le mescole simili a quelle del motorsport resistono a elevate sollecitazioni termomeccaniche; le versioni Corsa-System possono combinare profili anteriori direzionali e posteriori asimmetrici. I valori dell'etichetta e le varianti del battistrada dipendono dalla versione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generalizzato dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE sono validi dipende da dimensione, indice di carico e velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.