Pirelli P-Zero Winter MO1

Pirelli P Zero Winter – Pneumatici invernali UHP per veicoli di fascia alta

Il P Zero Winter è uno pneumatico invernale Ultra High Performance per autovetture e SUV potenti. Trasferisce il carattere sportivo del P Zero su strade fredde, bagnate e innevate. La messa a punto orientata all'inverno mira a consentire reazioni prevedibili quando temperatura, precipitazioni e condizioni stradali cambiano in breve distanza. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura adatta, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Sulle autostrade svizzere e sulle strade di montagna invernali, supporta una maneggevolezza precisa. La marcatura OE, le versioni Runflat, ELECT e PNCS devono corrispondere esattamente. Sul ghiaccio e in caso di forti nevicate, rimangono necessarie ampie riserve di sicurezza. Prima di mettersi in viaggio verso regioni più elevate, si consiglia di verificare anche le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Il battistrada asimmetrico combina diverse zone funzionali per la trazione sulla neve, la dispersione dell'acqua e la stabilità su asciutto. La mescola invernale e le lamelle mantengono flessibilità e bordi di aderenza in caso di freddo. I valori dell'etichetta variano in base alla dimensione e alla messa a punto del veicolo. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, quindi, rimangono determinanti le indicazioni presenti nel libretto di circolazione, sul fianco del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.