Pirelli W Sottozero 3 MGT

Pirelli Winter Sottozero 3 – pneumatico invernale sportivo

Il Winter Sottozero 3 è uno pneumatico invernale ad altissime prestazioni per veicoli premium ad alte prestazioni e SUV. Combina la trazione invernale con una maneggevolezza precisa su bagnato e freddo secco. La messa a punto orientata all'inverno mira a consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni stradali cambiano in un breve intervallo. Per questo motivo, la scelta non dipende solo dalla dimensione appropriata, ma anche dall'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza alle caratteristiche quotidiane prevedibili rispetto ai singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per veicoli specifici possono modificare in modo significativo la sensazione di sterzata, il comfort e il consumo energetico.

Sulle autostrade svizzere e sugli accessi ai passi invernali, supporta una guida dinamica e controllata. Le versioni OE, Runflat, ELECT o PNCS devono corrispondere esattamente al veicolo. Sul ghiaccio è necessaria la massima cautela. Prima di mettersi in viaggio verso regioni più elevate, si consiglia inoltre di verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano in modo significativo il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Il battistrada direzionale crea numerosi bordi di aderenza e drena acqua e fango. Le lamelle supportano la trazione, mentre i blocchi stabili favoriscono la maneggevolezza. I valori specifici dell'etichetta dipendono dalle dimensioni. L'etichetta 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce una velocità adeguata né sufficienti riserve di sicurezza. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla versione speciale.