Pirelli W Sottozero 3 Run Flat

Pirelli Winter Sottozero 3 – Pneumatico invernale sportivo

Il Winter Sottozero 3 è un pneumatico invernale ad altissime prestazioni per veicoli premium e SUV potenti. Combina la trazione invernale con una maneggevolezza precisa su strade bagnate e fredde e asciutte. La sua taratura, orientata all'inverno, è progettata per consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve distanza. La scelta, quindi, non dipende solo dalla dimensione appropriata, ma anche dall'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per veicoli specifici possono modificare in modo significativo la sensazione di guida, il comfort e il consumo di energia.

Sulle autostrade svizzere e sulle strade di accesso ai passi invernali, supporta una guida dinamica e controllata. Le versioni OE, Runflat, ELECT o PNCS devono essere abbinate esattamente al veicolo. Sul ghiaccio è necessaria grande cautela. Prima di mettersi in viaggio verso regioni più elevate, si consiglia inoltre di verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano in modo significativo il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Il battistrada direzionale crea numerosi bordi di aderenza e drena acqua e fango. Le lamelle supportano la trazione, mentre i blocchi stabili favoriscono la maneggevolezza. I valori specifici dell'etichetta dipendono dalle dimensioni. L'etichettatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.