Pirelli Winter Sottozero 3 MOE R/F

Pirelli Winter Sottozero 3 – pneumatico invernale sportivo

Il Winter Sottozero 3 è uno pneumatico invernale ad altissime prestazioni per veicoli premium e SUV potenti. Combina la trazione invernale con una maneggevolezza precisa sul bagnato e con temperature fredde e secche. La configurazione ottimizzata per l'inverno è progettata per consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve distanza. La scelta non si basa quindi solo sulla dimensione appropriata, ma anche sull'uso effettivo tra il traffico cittadino, le strade extraurbane e i lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane prevedibili rispetto a singoli valori estremi. All'interno della stessa famiglia di modelli, gli adattamenti costruttivi per veicoli specifici possono modificare in modo significativo la sensazione dello sterzo, il comfort e il consumo energetico.

Sulle autostrade svizzere e sulle strade di accesso ai passi invernali, supporta una guida dinamica e controllata. Le versioni OE, Runflat, ELECT o PNCS devono corrispondere esattamente al veicolo. Sul ghiaccio è necessaria grande cautela. Prima di viaggiare in regioni più elevate, si consiglia inoltre di controllare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e devono essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Il battistrada direzionale crea numerosi bordi di aderenza e drena acqua e fango. Le lamelle supportano la trazione, mentre i blocchi stabili favoriscono la maneggevolezza. I valori specifici dell'etichetta dipendono dalla dimensione. L'indicazione 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né riserve di sicurezza sufficienti. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.