Radar Dimax All Season

Radar Dimax All Season – Pneumatici per tutte le stagioni

Il Radar Dimax All Season è uno pneumatico per tutte le stagioni per autovetture e SUV della Premium Collection, con particolare attenzione all'utilizzo stradale durante tutto l'anno. Il design è pensato per strade asciutte, bagnate e invernali. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni d'uso prevedibili. Nella scelta, non contano quindi solo le dimensioni adatte, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato è rivolto agli automobilisti che apprezzano maggiormente le proprietà quotidiane comprensibili rispetto ai singoli valori estremi.

È adatto agli automobilisti se il profilo di utilizzo, le dimensioni, la capacità di carico e l'indice di velocità si adattano completamente al veicolo. Per frequenti viaggi invernali alpini o carichi estivi elevati, gli pneumatici stagionali offrono maggiori riserve. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale che cambia drasticamente o manovre di guida brusche.

Radar include il profilo nella gamma ufficiale in questa stagione e classe di veicolo; le proprietà Run-Flat si applicano solo agli articoli espressamente indicati come tali. 3PMSF conferma l'idoneità alla neve, ma non sostituisce una guida adattata. Le informazioni dell'offerta specifica e l'omologazione del veicolo rimangono determinanti. Per l'uso invernale è fondamentale la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.