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Radar Dimax All Season

Radar Dimax All Season

205/55 R16 91VQuattro stagioni Conveniente

Efficienza del carburante C Aderenza sul bagnato B Rumorosità di rotolamento B
71/100 VANTIQ Index Buona valutazione complessiva

Perché 71?

Questo valore è stato determinato in base a una versione precedente dell'indice VANTIQ. La base di calcolo era costituita dai dati tecnici e dai dati di prodotto pubblicamente disponibili per questo pneumatico.

Aggiorniamo l'indice costantemente. Non appena saranno disponibili i risultati di test comparativi indipendenti per questo modello, il valore verrà ricalcolato utilizzando la procedura più recente.
Basi
  • test comparativi indipendenti di automobile club, redazioni specializzate ed enti di prova
  • singoli valori misurati e verificati anziché valutazioni complessive di terzi
  • undici criteri, ponderati diversamente in base alla stagione

I risultati mancanti non vengono inventati: gli pneumatici senza una base sufficiente non ricevono alcun indice.

Prezzo, margine, disponibilità, fornitore e prestigio del marchio non influenzano direttamente questo valore.

Come funziona l'indice VANTIQ
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Consegna e montaggio
Pneumatici
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Famiglia del modello

Dimax All Season in altre misure

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Valutazione

Radar Dimax All Season – Pneumatici per tutte le stagioni

Il Radar Dimax All Season è un pneumatico per tutte le stagioni per autovetture e SUV della Premium Collection, focalizzato sull'utilizzo stradale tutto l'anno. È progettato per strade asciutte, bagnate e invernali. Il concetto riduce lo sforzo organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per un chilometraggio annuo moderato e condizioni di utilizzo prevedibili. Pertanto, nella scelta, non contano solo le dimensioni corrette, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza alle caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto ai conducenti se il profilo d'uso, le dimensioni, la capacità di carico e l'indice di velocità corrispondono completamente al veicolo. Per frequenti viaggi invernali alpini o carichi estivi elevati, i pneumatici stagionali offrono maggiori riserve. Un pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di calore estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, i pneumatici speciali offrono maggiori riserve. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Radar introduce questo profilo nella gamma ufficiale in questa stagione e classe di veicoli; le proprietà Run-Flat valgono solo per gli articoli espressamente designati come tali. 3PMSF conferma l'idoneità alla neve, ma non sostituisce una guida adattata. Le informazioni dell'offerta specifica e l'omologazione del veicolo rimangono determinanti. Per l'uso invernale, la specifica marcatura 3PMSF è cruciale; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.

Dati tecnici

Identificazione

Marca
Radar
Modello
Dimax All Season
Numero articolo
RACSTH0145
Codice produttore
RACSTH0145
EAN
8886459512170

Capacità di carico e utilizzo

Indice di carico
91 — 615 kg
Indice di velocità
V — fino a 240 km/h
Stagione
Pneumatici quattro stagioni
Simbolo alpino
Sì — idoneo all’inverno secondo 3PMSF

Dimensioni e costruzione

Larghezza dello pneumatico
205 mm
Spalla
55 %
Diametro del cerchio
16 pollici
Diametro esterno
632 mm

Classificazione VANTIQ

VANTIQ Index
71 su 100
Fascia di prezzo
Bilancio
Tempo di consegna
5-10 giorni
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Cosa significa 205/55 R16 91V

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Larghezza del battistrada

La larghezza del battistrada in millimetri. Una maggiore larghezza offre più aderenza in curva, ma aumenta anche la resistenza al rotolamento e generalmente il rumore.

205 mm
205 mm 113 mm 16″ = 406 mm 615 kg per pneumatico fino a 240 km/h Tele trasversali rispetto alla direzione di marcia