Radar Dimax ICE

Radar Dimax ICE – Pneumatici invernali

Il Radar Dimax ICE è uno pneumatico invernale per autovetture e SUV, progettato per le condizioni invernali nordiche senza una generica certificazione per il ghiaccio per ogni dimensione. La sua concezione è orientata al freddo, all'umidità, al nevischio e alla neve. La taratura orientata all'inverno dovrebbe consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni del manto stradale cambiano in breve distanza. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra il traffico urbano, i percorsi extraurbani e i lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto a conducenti se il profilo di utilizzo, la dimensione, la capacità di carico e l'indice di velocità si adattano completamente al veicolo. Su ghiaccio e in presenza di obbligo di catene da neve, rimangono necessari una velocità adattata e un equipaggiamento aggiuntivo. Prima di viaggi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. La pressione degli pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Radar introduce il profilo nella gamma ufficiale in questa stagione e classe di veicoli; le proprietà Run-Flat valgono solo per gli articoli esplicitamente designati come tali. Il simbolo 3PMSF, la profondità del battistrada e l'omologazione devono essere controllati singolarmente. Le informazioni dell'offerta specifica e l'omologazione del veicolo rimangono determinanti. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce né una velocità adattata né sufficienti riserve di sicurezza. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva esecuzione speciale.