Radar Dimax R8+

Radar Dimax R8+ – Pneumatici estivi

Il Radar Dimax R8+ è uno pneumatico estivo per autovetture e SUV più potenti, con un focus sulla maneggevolezza UHP su strada, il controllo sul bagnato e risposte dirette allo sterzo. È progettato per temperature da miti a calde su strade asciutte e bagnate. Le sue qualità si esprimono al meglio a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola sono nel range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane riproducibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto ai conducenti se il profilo di utilizzo, le dimensioni, la capacità di carico e l'indice di velocità si adattano completamente al veicolo. Per neve e ghiaccio sono necessari pneumatici invernali adeguati. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida improvvise.

Radar presenta questo profilo nell'assortimento ufficiale per questa stagione e classe di veicoli; le caratteristiche Run-Flat si applicano solo agli articoli espressamente designati come tali. I valori dell'etichetta UE e le versioni speciali dipendono dalle dimensioni. Le informazioni dell'offerta specifica e l'omologazione del veicolo rimangono determinanti. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.