Superia Bluewin UHP

Superia BLUEWIN UHP – Pneumatico invernale

Il Superia BLUEWIN UHP è un pneumatico invernale per autovetture più potenti, focalizzato sull'utilizzo UHP invernale di una generazione precedente. La sua concezione è orientata a freddo, bagnato, fango e neve. La taratura orientata all'inverno mira a consentire reazioni prevedibili quando la temperatura, le precipitazioni e le condizioni della strada cambiano in breve distanza. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura adatta, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche di utilizzo quotidiano comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto a conducenti attenti al prezzo, se il profilo di utilizzo, la dimensione, la capacità di carico e l'indice di velocità si adattano completamente al veicolo. Su ghiaccio e in caso di obbligo di catene da neve, rimangono necessarie una velocità adattata e attrezzature aggiuntive. Pressione pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale. Prima di viaggi in regioni più elevate, si consiglia inoltre di verificare le condizioni meteorologiche, l'obbligo locale di catene e la profondità residua del battistrada. Pressione pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale fortemente mutevole o manovre di guida brusche.

La panoramica ufficiale Superia conferma la stagione e la classe del veicolo; ulteriori caratteristiche tecniche non possono essere derivate in modo generico dal nome del modello. Il simbolo 3PMSF, la profondità del battistrada e l'omologazione devono essere controllati singolarmente. Per l'ordine, l'etichetta UE della dimensione specifica, le indicazioni sulla parete laterale e l'omologazione del veicolo sono determinanti. L'etichettatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve testata, ma non sostituisce una velocità adattata né riserve di sicurezza sufficienti. I valori dell'etichetta UE validi dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.