Superia RS100

Superia RS100 – Pneumatico estivo

Lo Superia RS100 è un pneumatico estivo per autovetture, appartenente a una famiglia di battistrada più datata, focalizzato sulla mobilità estiva di base. È progettato per temperature da miti a calde, sia su strade asciutte che bagnate. Le sue migliori prestazioni si ottengono con temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la dimensione corretta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto per conducenti attenti al prezzo, a condizione che il profilo di utilizzo, le dimensioni, la capacità di carico e l'indice di velocità siano perfettamente compatibili con il veicolo. Per neve e ghiaccio è necessaria un'adeguata gommatura invernale. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un tempestivo cambio stagionale rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, superfici molto variabili o manovre di guida brusche.

La panoramica ufficiale Superia conferma la stagione e la classe del veicolo; ulteriori caratteristiche tecniche non possono essere derivate in modo generale dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE e le versioni speciali dipendono dalle dimensioni. Per l'ordine, l'etichetta UE della dimensione specifica, le indicazioni sulla parete laterale e l'omologazione del veicolo rimangono determinanti. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere derivati in modo generale dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale.