Toyo Open Country A/T III

Toyo Open Country A/T III – pneumatico robusto per tutti i terreni

Il Toyo Open Country A/T III è uno pneumatico all-terrain per SUV, pick-up e veicoli fuoristrada. Il battistrada combina la guida su asfalto con la trazione su ghiaia, terra e altri fondi sconnessi. Il profilo d'impiego si adatta ai veicoli che, oltre all'asfalto, affrontano regolarmente ghiaia, sterrati o altri fondi sconnessi. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane prevedibili piuttosto che a singoli valori estremi.

Combina la trazione fuoristrada con una maneggevolezza prevedibile e una rumorosità relativamente bassa su asfalto. Su strada asfaltata, i blocchi del battistrada più grossi possono presentare compromessi strutturali in termini di rumorosità, precisione di sterzata e consumo energetico. Su strada asfaltata, con un battistrada più grosso, a seconda della versione, sono possibili compromessi in termini di comfort acustico, precisione di sterzata o consumo energetico. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale che cambia bruscamente o manovre di guida improvvise.

Battistrada, costruzione e mescola sono progettati per bagnato, durata e chilometraggio; il modello è dotato di marcatura 3PMSF. Le marcature invernali, di carico e stradali devono essere verificate per ogni dimensione e non sostituiscono una guida adeguata alla situazione. Trazione fuoristrada, marcatura invernale ed etichetta stradale descrivono proprietà diverse e dovrebbero essere valutate separatamente al momento della scelta. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordinazione, pertanto, rimangono validi i dati riportati nel libretto di circolazione, sul fianco dello pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.