Toyo Proxes R888R

Toyo Proxes R888R – Semislick per uso sportivo

Il Toyo Proxes R888R è un semislick asimmetrico per veicoli sportivi, track day e un uso stradale molto dinamico. La costruzione è pensata per veicoli sportivi e utilizzi con elevate esigenze in termini di precisione sull'asciutto e stabilità della temperatura. Esprime al meglio le sue potenzialità a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo la dimensione appropriata, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto a conducenti che attribuiscono maggiore importanza alla massima precisione sull'asciutto rispetto al comfort e ad ampie riserve per tutte le condizioni atmosferiche. In caso di freddo, forte pioggia o acqua stagnante, le riserve di un profilo semislick sono nettamente inferiori rispetto a quelle di un normale pneumatico stradale. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, superfici che cambiano bruscamente o manovre di guida improvvise.

Una mescola orientata al motorsport e grandi blocchi del battistrada favoriscono l'aderenza; GG indica una specifica mescola o variante di mercato. Omologazione stradale, pressione dell'aria, geometria dell'asse, temperatura di esercizio e autorizzazione all'uso devono essere osservati con particolare attenzione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono da dimensione, indice di carico e velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.