Toyo Proxes R888R

Toyo Proxes R888R – Semislick per uso sportivo

Il Toyo Proxes R888R è uno pneumatico semislick asimmetrico per veicoli sportivi, giornate in pista e un uso stradale molto dinamico. La sua costruzione è pensata per veicoli sportivi e utilizzi con elevate esigenze di precisione sull'asciutto e stabilità della temperatura. Esprime al meglio le sue potenzialità a temperature miti o calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range operativo previsto per superfici stradali estive. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura appropriata, ma anche l'effettivo utilizzo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto a conducenti che privilegiano la massima precisione sull'asciutto rispetto al comfort e a ampie riserve per tutte le condizioni atmosferiche. In caso di freddo, forte pioggia o acqua stagnante, le riserve di un battistrada semislick sono significativamente inferiori rispetto a uno pneumatico stradale normale. Al di sotto delle temperature invernali, uno pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, superfici molto variabili o manovre di guida brusche.

Una mescola orientata al motorsport e grandi blocchi del battistrada supportano l'aderenza; GG indica una specifica variante di mescola o di mercato. Omologazione stradale, pressione dell'aria, geometria dell'asse, temperatura di esercizio e autorizzazione all'uso devono essere osservati con particolare attenzione. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale.