Toyo Proxes Sport 2

Toyo Proxes Sport 2 – moderno pneumatico estivo UHP

Il Toyo Proxes Sport 2 è un pneumatico estivo Ultra-High-Performance per auto e SUV potenti. È progettato per temperature da miti a calde, su strade asciutte e bagnate. Le sue doti si esprimono al meglio a temperature da miti a calde, quando battistrada e mescola rientrano nel range operativo previsto per le strade estive. La scelta, quindi, non deve basarsi solo sulla misura appropriata, ma anche sull'uso effettivo tra traffico urbano, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che privilegiano le caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto per una guida dinamica in autostrada e su passi montani, con una maneggevolezza precisa su strade asciutte e bagnate. Per neve e ghiaccio è necessario un adeguato equipaggiamento invernale; il cambio stagionale deve avvenire per tempo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, superfici molto variabili o manovre di guida brusche.

Le nervature asimmetriche, la spalla esterna rigida e le scanalature Dynamic-Taper supportano trazione, stabilità in curva e frenata. I valori dell'etichetta UE, le marcature OE e le versioni speciali dipendono dalle dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono da dimensioni, indice di carico e velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, quindi, restano determinanti i dati riportati nel libretto di circolazione, sulla spalla del pneumatico e nell'omologazione del costruttore del veicolo.