Toyo Proxes Sport 2

Toyo Proxes Sport 2 – moderno pneumatico estivo UHP

Il Toyo Proxes Sport 2 è un pneumatico estivo Ultra-High-Performance per auto e SUV potenti. È progettato per temperature da miti a calde su strade asciutte e bagnate. Mostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di utilizzo previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni appropriate, ma anche l'uso effettivo tra traffico urbano, percorsi extraurbani e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto a percorsi dinamici in autostrada e su passi montani con una maneggevolezza precisa sia sull'asciutto che sul bagnato. Per neve e ghiaccio è necessaria un'adeguata gommatura invernale; il cambio stagionale dovrebbe avvenire tempestivamente. A temperature inferiori a quelle invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida improvvise.

Le nervature asimmetriche, la spalla esterna rigida e le scanalature Dynamic-Taper supportano la trazione, la stabilità in curva e la frenata. I valori dell'etichetta UE, le designazioni OE e le versioni speciali dipendono dalle dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, quindi, le informazioni nel libretto di circolazione, sulla spalla e nell'omologazione del costruttore del veicolo rimangono determinanti.