Toyo Proxes TR1

Toyo Proxes TR1 – pneumatico estivo sportivo per una maneggevolezza diretta

Il Toyo Proxes TR1 è uno pneumatico estivo sportivo per gli appassionati di guida e le autovetture ad alte prestazioni. È progettato per temperature da miti a calde su strade asciutte e bagnate. Mostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel campo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni giuste, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge ai conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto a strade extraurbane tortuose e a dinamiche guide quotidiane con una sensazione di sterzo diretta. Per neve e ghiaccio è necessaria una corretta gomma invernale; il cambio stagionale dovrebbe avvenire in tempo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, superfici che cambiano drasticamente o manovre di guida brusche.

Il design marcato del battistrada combina blocchi rigidi con canali di drenaggio per aderenza, trasmissione di potenza e controllo sul bagnato. I valori dell'etichetta UE, le designazioni OE e le versioni speciali dipendono dalle dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non devono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta UE si applicano dipende dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, pertanto, le informazioni nel libretto di circolazione, sulla parete laterale e nell'omologazione del costruttore del veicolo rimangono determinanti.