Toyo Proxes TR1

Toyo Proxes TR1 – pneumatico estivo sportivo per una maneggevolezza diretta

Il Toyo Proxes TR1 è uno pneumatico estivo sportivo per gli appassionati di guida e le autovetture ad alte prestazioni. È progettato per temperature da miti a calde su strade asciutte e bagnate. Mostra i suoi punti di forza a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nell'intervallo di lavoro previsto per le strade estive. Nella scelta, quindi, non contano solo le dimensioni giuste, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge agli automobilisti che danno più importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

Si adatta a strade extraurbane tortuose e a una guida quotidiana dinamica con una sensazione di sterzata diretta. Per neve e ghiaccio è necessario un adeguato equipaggiamento invernale; il cambio stagionale deve avvenire tempestivamente. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo rimane quindi rilevante per la sicurezza. La pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada, il carico e lo stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

Il design distintivo del battistrada combina blocchi rigidi con canali per l'acqua per aderenza, trasmissione della potenza e controllo sul bagnato. I valori dell'etichetta EU, le sigle OE e le versioni speciali dipendono dalle dimensioni e devono essere verificati sull'articolo specifico. La distanza di frenata, la resistenza al rotolamento e il rumore di rotolamento possono differire tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere derivati in modo generalizzato dal nome del modello. Quali valori dell'etichetta EU si applicano dipende dalle dimensioni, dall'indice di carico e di velocità e dalla rispettiva versione speciale. Per l'ordine, quindi, rimangono determinanti le indicazioni presenti sulla carta di circolazione, sulla parete laterale e nell'omologazione del costruttore del veicolo.